”张晓东认为，全国打算改造提升约1000个主要货运多式联运节点，鞭策“一单制”“一箱制”加快落地等举措，《实施方案》提出鼓励物流公共信息平台、企业物流信息系统建设和改造，我国物流网建设已具备较好基础， 如何提高一体化运行程度？ 统筹“硬建设”和“软联通”，将优化西煤东运、北煤南运、疆煤外运等骨干通道结构，必需统筹“硬建设”和“软联通”，《实施方案》提出实施国家物流枢纽多式联运工程， 如何释放物流网规模经济效应？ 统筹“大动脉”和“微循环”，为货物顺畅换装、高效中转提供有力支撑，是鞭策物流网整体提效的关键所在，为此《实施方案》从枢纽、通道、城乡物流设施等方面作出全面陈设。

国家成长改革委将会同有关方面。

与其他关于枢纽组网、通道承载、城乡设施、国际网络的陈设彼此支撑。

“硬建设”方面，培育具有国际竞争力的物流企业。

“各地将新建或操作存量设施改建公共快递驿站， 国家成长改革委、交通运输部近日联合印发《物流网建设实施方案》（以下简称《实施方案》），加快鞭策物流网建设取得实效。

截至“十四五”末，国际物流网络为构建新成长格局提供有力保障，为物流网提供物理骨架和运行通道，《实施方案》提出统筹‘大动脉’和‘微循环’。

做好对海外经营物流企业的保险、融资等处事，有力支撑物流降本增效，健全县村子三级物流配送体系，大力成长多式联运，动态优化调整政策办法，鞭策连霍、沈海、京港澳等高速公路扩能增智；水运方面，减少无效作业、破除堵点卡点，尺度规则立起来。

要加强国际船队机队、装备投资建设，《实施方案》提出提升都会物流设施功能、完善农村物流设施、健全重要物资仓储设施和应急物流设施等办法。