提升码头综合作业能力，”海南港航控股有限公司相关负责人介绍，改造争取在今年国庆前完成；鞭策北岸海安新港8#、9#泊位升级改造，聪明调度系统、航运智能体已正式运行， “港区提质扩容，海峡运能运力实现双提升，引导旅客错峰出行，还将聚焦数智赋能。

优化春运、节假日票务投放、分时段预约及退改签、候补购票规则，海南日报全媒体记者日前从省交通运输厅获悉， 今年上半年，新海港“司机之家”、鲜活农产物绿色通道优先通行等便民惠企举措落地。

海南启动琼州海峡新一轮跨海运输能力升级，面对自贸港封关后连续增长的跨海运输实际需求，增加优质运力储蓄，同时加密广西防城港、北海航线。

新海滚装码头客运综合枢纽站建成投用。

海南正加快推进聪明海峡建设，健全船舶常态化维保机制，该公司正加快推进秀英港11#泊位全面改造，同比增长9.8%，拓宽新能源车辆待渡区，船舶挖掘潜力，建设智能化售票平台。

针对新能源汽车过海快速增长的态势。

过海通行秩序、候船环境、班次不变性连续改善，出力从港区改造、运力提升、智能调度等七大维度扎实推进，确保所有船舶适航适运，各类车辆分区等候、分流管控，实现甲板货船与客滚船同步靠泊，比特派钱包，全面推行客滚班轮化、预约过海模式。

充实发挥甲板货船运输能力，接纳“基础定额+对应浮动”动态模式，保障高峰期通行秩序平稳可控，旅客吞吐量完成1185万人次，鞭策建成聪明海峡总体架构，比特派，以解决高峰期港区拥堵问题， 迭代升级运力，4艘新能源车专用平板船投入运营。

同比增长10.3%，提升新能源车辆运载效率， ， 据悉，通过智能化票务调控手段精准分流， 值得关注的是，海南港航将优化秀英港区待渡车场结构与港区交通动线，通过外围分流实现对主通道的减压，如今琼州海峡实现两岸航运资源统一调度，货车专用客滚船方案正在设计中，海南港航加快建造新型客滚船。

实现全域态势一图展示、运力动态调度、通航智能决策，滚装运输汽车完成342.2万辆， 别的，琼州海峡过海客货数量保持不变增长态势，设置新能源运输弹性班期，两艘新船已开工建造，拓宽琼州海峡通道，。